アルファスパイダーのＬＬＣ交換

　先日、足元への冷却水漏れが発覚したとき、応急処置としてＬＬＣの補給を行う際、ホルツのラジエーター補修剤を一緒に投入していました。

　ヒーターコック交換（実際はパッキンのみがダメになっていたのですが、、、）の際に、排出した古いＬＬＣをみて、「そういえば3年くらいＬＬＣ交換してないなぁ」と思い、また、ヒーターコック交換に際してＬＬＣを（’万全を期して）20Ｌ分（あほか、、、）購入していたので、せっかくだから交換することにしました。

　ただスパイダーの場合（おそらく他の車種も）、ラジエーターのドレーンがない！、かつ、ホースを外すのに、ラジエーター下部のプレートを外すのがめちゃ面倒です。

　まずジャッキアップ→アンダーカバーを外す→ラジエーター下部のプレート（ロアバーみたいなやつ）を両端2個ずつついているボルト4本を外す→ラジエーターについているぶっといホースのホースバンドを緩める→ＬＬＣタンクのキャップを外す→ホースを外しＬＬＣを排出→当然きれいに排出されることはなく、バシャバシャ飛び散ったＬＬＣも掃除しなくてはならない　といった作業です。

　ＬＬＣのドレーンを付けておけば事足りるのになぁ。アルファよ。

↑黄色○のボルトを4本外し、赤○の配管を外すとプレートが外せます。

↑クソホースバンドでなく、あの普通のホースバンド。ホッとする。これを緩め、ホースを少しずつ抜いていくと、、、

←バシャバシャとＬＬＣが飛び散りながら排出される。完全に抜けると、ザバーッと排出される。バケツで大方は受け止められるけど、もちろん５％くらいは床に飛び散る。

←ったくもう。

ドレーンくらい付けとけってんだ。

→

ポタポタくらいになったら、サイドホースをつけ、バンドを締める

←排出されたのはバケツ半分＋αなので、大体6Ｌあれば足りた。ホームセンターで1000～1500円分くらいで足りると思う。冷却系のＬＬＣすべてを交換できるわけではない。

のこり10Ｌ以上は数年後に使用することとする。（その前に他のところから漏れないことを願う）

　車検ごとの交換が基本みたいだが、こんな面倒なことをさせるかぁ。まったく。とりあえず、交換したからあと2年は大丈夫だろう。ＬＬＣの予備もあるので安心ということで、一件落着。