ＴＳエンジンオイル交換２

　前回のオイル交換から、早8ヶ月以上、距離にして4千キロチョイであるが、交換することにしました。オイルメーカーはもちろんモービル１で。このオイル、すごくいいと思う。エンジンの回転、スムーズネスが超心地よい。しかしながら、０Ｗなどという超軟らかい粘度は、ユルユルＴＳエンジンにはちょっとサラサラ過ぎた模様。今回は、粘度を上げ、５Ｗとした。フィルター今回は見送りです。

　アンダーカバーを外すと、やっぱりお漏らししてる。箇所はオイルレベルゲージ管の根元と、ミッションケースとの接合部。ここのシールはクラッチプレート交換のそのときまで、是が非でももたせたいところ。まぁ、オイルの粘度が低すぎたのだし、にじむ程度なら問題なしである。キッチンペーパーできれいに拭き取り、オイル交換をすることにしました。５Ｗ－４０にして正解だったですな。これでダメなら、１０Ｗだけど１０Ｗ－３０しかないのが残念。

↑→さすがユルユルアルファ。サラサラオイルだと、ちゃんと漏れます。機械は正直だ。でも問題なし漏れているってことは入っているわけであり、オイルの消費もほとんどない。オイルによるシールが痛んでいるかも知れぬがおそらく軽微と思う。経年劣化の方がドデカイと思う。

←オイルは8ヶ月あまりで結構黒くなっていた。でもこの見た目だけでは判断できないのだけれど。

結構透明度はあるのだけれど、替えるのに丁度良い時期＆距離かと思う。

　オイルは黒くなっていたが透明度はある。まずまずといったところ。丁度良い替え時かも。これから暖かくなるので５Ｗ－４０は正解だったと思われた。オイルを抜いて、ポタッポタッっと垂れるまでになったら新しいパッキン（トヨタ用１０２）を取り付けてフタを締め（締めすぎないように！）、新しいオイルを４Ｌ飲ませ、水平にしてオイルレベルを確認して終了。前回と比べ格段に速くでき、1時間もかからなかった。